Guide d'achat du café vert

Les problèmes les plus fréquents concernant le café à la livraison

Malgré des années d'expérience, il arrive qu'un achat ne se déroule pas comme prévu.

Café de mauvaise qualité

Quelle a été l'expérience de notre torréfacteur Zdenek lors de l'achat de café vert ? "Lorsque du café de qualité inférieure arrive, c'est le prix qui est en cause.C'est pourquoi le café vraiment bon marché ne vaut pas la peine d'être acheté. Grâce à nos relations de longue date avec des fournisseurs de confiance, nous n'avons pas eu de mauvais café depuis longtemps."

Nordic Approach a également l'expérience du café de qualité inférieure, c'est-à-dire du café qui n'est pas assez mûr, qui est trop mûr, qui est vieux ou qui présente des défauts.

C'est pourquoi il est important de surveiller les facteurs susmentionnés, tels que l'humidité des grains. Lorsqu'un mauvais café arrive, il est difficile de récupérer son argent. Le maximum que vous puissiez obtenir est généralement une réduction sur votre prochain achat.

Emballage endommagé

Le transport du café et la manière dont il est transporté sont également importants pour maintenir la qualité du café. Lecafé est transporté dans des sacs GrainPro, qui garantissent une isolation suffisante du café. En même temps, les sacs ne doivent pas être posés sur le sol afin qu'ils n'absorbent pas l'humidité du café. Les palettes jouent également un rôle important.

Rejet du café au port

Une autre expérience de Nordic Approach. J'ai déjà parlé de l'importance des documents quelques lignes plus haut. Nordic Approach a également connu des situations où lesmarquages sur les sacs ne correspondaient pas au connaissement, où il y avait des erreurs dans le certificat ou où les étiquettes avec les marquages manquaient dans les sacs.

Bien que le négociant soit responsable de la plupart de ces problèmes, il n'est pas toujours disposé à les résoudre. C'est souvent l'acheteur qui en fait les frais.

Envoi de café en Europe

À quoi les entreprises sont-elles confrontées lorsqu'elles expédient du café ? Je vais vous donner un aperçu du caractère épineux du voyage d'un grain de café en me basant sur l'expérience des représentants de Nordic Approach.

La situation dans les pays producteurs de café n'est pas toujours idyllique. Il se peut, par exemple, que divers groupes empêchent votre café de quitter sa région d'origine.

Unemauvaise infrastructure ou des pannes d'électricité, et donc d'internet, ne facilitent pas levoyage . Les réglementations gouvernementales changent très souvent. Les travailleurs peuvent également se mettre en grève ou vous n'avez tout simplement rien pour transporter votre café parce que vous ne disposez pas d'un camion, d'un conteneur ou d'un navire gratuit.

Ce scénario d'horreur n'est cependant pas si souvent une réalité grâce à l'équipe en place. Le café est une source d'argent importante pour de nombreux résidents, c'est pourquoi le gouvernement a mis en place une réglementation stricte dans ce domaine.

Lapremière chose à faire est de créer un contrat pour chaque lot de café, qui est ensuite confirmé par l'importateur de café, l'entreprise et le fournisseur. Le contrat est transmis à la Banque nationale d'Éthiopie, qui l'examine. Si le fournisseur et le client semblent en mesure de tenir leurs promesses, la banque émet une lettre de crédit, l'un des nombreux documents requis pour que le fournisseur puisse se préparer à exporter.

En cas de modification du contrat, la banque doit l'approuver à nouveau. Cela peut entraîner des retards de plusieurs semaines.

Ensuite, tout commence à se mettre en place. Lesinstructions précisent lamanière dont le café doit être emballé, le type de conteneur et d'autres détails, tels que la séparation des lots par du plastique, la nécessité d'une doublure en carton pour protéger les sacs, les exigences particulières en matière d'étiquetage des sacs et bien d'autres choses encore.

Les instructions d'expédition indiquent également la quantité de café à prélever sur le lot pour les échantillons avant expédition (généralement 500 g), le taux d'humidité autorisé pour le café (généralement 9,5 % et 11,5 % au moment de l'expédition) et l'activité maximale de l'eau (généralement 0,6). Des photographies des conteneurs sont également incluses.

Les documents suivants sont généralement exigés pour les conteneurs :

• trois exemplaires originaux du connaissement, avec indication du destinataire
• la facture
• certificat d'origine
• certificat phytosanitaire
• un certificat attestant que le café n'est pas génétiquement modifié
• certificat de poids

La dernière étape avant l'expédition est le broyage. Au cours de ce processus, les grains ne sont toutefois pas moulus comme ils le sont avant la préparation. Lors de la mouture, les grains doivent être débarrassés de la parche restante. Iln'est pas bon de prolonger le voyage du café pour qu'il ne perde pas en qualité, c'est pourquoi le broyage doit lui aussi être résolu rapidement.

Le café sélectif requiert une attention particulière. De plus, en le préparant en petites quantités, il faut attendre que les machines soient nettoyées et calibrées, ce qui peut se produire une fois par semaine. Le café est ensuite moulu pour s'assurer qu'il n'est pas contaminé par des résidus de café de qualité inférieure.

L'ensemble de ce processus prend environ 4 à 8 semaines. Il faut maintenant espérer que les échantillons prélevés dans les conteneurs ne soient pas rejetés, car il faudrait alors répéter l'ensemble du processus.

Un exemple a été donné pour lecafé d'Éthiopie, mais la situation est assez similaire dans d'autres pays. Les fournisseurs de café vert acheminent ainsi le café vers leurs entrepôts en Europe, où ils contrôlent sa qualité (par cupping) et l'envoient ensuite aux torréfacteurs de toute l'Europe.